１１月中旬、岳南電車による夜行列車、「岳南夜行」に乗車して来ました。
９０００形を使用し、吉原～岳南江尾間を２往復する、約５時間の夜行列車です。
座席は、２人掛けのシングルと、ボックスシートの相席シングルの２種類。
相席シングルは２名分予約すると、１ボックス利用可能となります。
今回は、相席シングルを２名分予約しました。
↑ 「岳南夜行 相席シングル参加証・指定券」です。
１００ｍｍ×９０ｍｍサイズの常備券です。
終電後の吉原駅に集合します。
受け付け後、すぐには乗車出来ません。
一旦、パンタグラフを降下させ、出庫整備点検の実演が行われます。
↑ 吉原駅方です。
↑ 岳南江尾駅方です。
２３時５０分に出発します。
時刻通りですと、出発直前に下りの寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲号」が通過しますが、この日は３分遅れ。
その為、「岳南夜行」が定刻に出発し、東海道線との並行区間で追い抜かされるという演出（速度を調整）がありました。
最初の停車駅の岳南原田駅では、早速１時間の停車です。
この時間を利用し、駅舎内のそば屋「めん太郎」による、夜食の提供があります。
合わせて、過去のヘッドマークを装着した撮影会も実施されました。
↑ 深夜の岳南原田駅での撮影会です。
↑ 次の岳南富士岡駅では、３０分間停車します。
岳南江尾駅には、１時４２分に到着します。
岳南江尾駅には２列車が停泊している為、縦列停車します。
↑ 岳南電車での縦列停車は、珍しい光景です。
折り返し２時１０分に出発し、復路は比奈駅で３２分間停車。
１往復目の終点吉原駅に、３時０３分に到着します。
２往復目の吉原駅は、３時５０分に出発。
岳南江尾駅までノンストップで、４時１０分に到着です。
折り返しは４時４０分に出発し、復路もノンストップで吉原駅に５時００分に到着します。
２往復目は、意外に寝られた為、ほとんど覚えていません・・・。
吉原駅到着後、朝食が配布され、５時３０分までホームと車内が開放されます。
最後のハイライトとして、５時１４分頃に、上りの寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲号」が通過します。
乗務員氏曰く、「サンライズガチャ」というイベントで、ミュージックホーンを鳴らしてもらえるかどうか（ＪＲ東海は原則、ミュージックホーンのみを吹鳴しない）。
この日は、・・・・・ミュージックホーン鳴りました♪
完全にＪＲ東海運転士のサービスですが、タイミングが良くて嬉しいです。
折り返しは、始発の岳南江尾行きとなる為、片付けと整備が行われます。
↑ 取り外された、「岳南夜行」の行先表示です。
９０００形は、行先表示「幕」ではなく、行先表示「板」です。
～おまけ～
吉原駅出札窓口では、通常通りグッズ類の発売も行っていましたが、イベントでも発売しない代物が。
↑ 「ナイトビュープレミアムトレイン」のヘッドマークです。
まあまあの大きさです。
でも、次回以降は新しいデザインになるのでしょうか？
↑ 行先表示板のレプリカです。
「比奈行き」とは？
↑ 我が家に迎え入れた、「比奈行き」です。
購入しました・・・。
比奈行きというのは、通常、設定がありません。
沿線イベントの絡みで、比奈行きの臨時列車を設定したものの、結局、走らなかったそうです。
使用しておらず中古でもないので、レプリカだそうです。
言うなれば、本物という名のレプリカです。
大事にします。
「岳南夜行」、とても楽しかったです。
次回以降も是非、参加したいと思います。
次回につづきます。
