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パソコンを新調し、更新再開しました。

岳南電車  「岳南夜行 相席シングル参加証・指定券」

11月中旬、岳南電車による夜行列車、「岳南夜行」に乗車して来ました。

9000形を使用し、吉原~岳南江尾間を2往復する、約5時間の夜行列車です。

 

座席は、2人掛けのシングルと、ボックスシートの相席シングルの2種類。

相席シングルは2名分予約すると、1ボックス利用可能となります。

今回は、相席シングルを2名分予約しました。

 

 

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↑ 「岳南夜行 相席シングル参加証・指定券」です。

100mm×90mmサイズの常備券です。

 

終電後の吉原駅に集合します。

受け付け後、すぐには乗車出来ません。

一旦、パンタグラフを降下させ、出庫整備点検の実演が行われます。

 

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↑ 吉原駅方です。

 

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↑ 岳南江尾駅方です。

 

23時50分に出発します。

時刻通りですと、出発直前に下りの寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号」が通過しますが、この日は3分遅れ。

その為、「岳南夜行」が定刻に出発し、東海道線との並行区間で追い抜かされるという演出(速度を調整)がありました。

 

最初の停車駅の岳南原田駅では、早速1時間の停車です。

この時間を利用し、駅舎内のそば屋「めん太郎」による、夜食の提供があります。

合わせて、過去のヘッドマークを装着した撮影会も実施されました。

 

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↑ 深夜の岳南原田駅での撮影会です。

 

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↑ 次の岳南富士岡駅では、30分間停車します。

 

岳南江尾駅には、1時42分に到着します。

岳南江尾駅には2列車が停泊している為、縦列停車します。

 

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↑ 岳南電車での縦列停車は、珍しい光景です。

 

折り返し2時10分に出発し、復路は比奈駅で32分間停車。

1往復目の終点吉原駅に、3時03分に到着します。

2往復目の吉原駅は、3時50分に出発。

岳南江尾駅までノンストップで、4時10分に到着です。

折り返しは4時40分に出発し、復路もノンストップで吉原駅に5時00分に到着します。

2往復目は、意外に寝られた為、ほとんど覚えていません・・・。

 

吉原駅到着後、朝食が配布され、5時30分までホームと車内が開放されます。

最後のハイライトとして、5時14分頃に、上りの寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号」が通過します。

乗務員氏曰く、「サンライズガチャ」というイベントで、ミュージックホーンを鳴らしてもらえるかどうか(JR東海は原則、ミュージックホーンのみを吹鳴しない)。

この日は、・・・・・ミュージックホーン鳴りました♪

完全にJR東海運転士のサービスですが、タイミングが良くて嬉しいです。

 

折り返しは、始発の岳南江尾行きとなる為、片付けと整備が行われます。

 

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↑ 取り外された、「岳南夜行」の行先表示です。

9000形は、行先表示「幕」ではなく、行先表示「板」です。

 

 

~おまけ~

 

吉原駅出札窓口では、通常通りグッズ類の発売も行っていましたが、イベントでも発売しない代物が。

 

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↑ 「ナイトビュープレミアムトレイン」のヘッドマークです。

まあまあの大きさです。

でも、次回以降は新しいデザインになるのでしょうか?

 

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↑ 行先表示板のレプリカです。

「比奈行き」とは?

 

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↑ 我が家に迎え入れた、「比奈行き」です。

購入しました・・・。

比奈行きというのは、通常、設定がありません。

沿線イベントの絡みで、比奈行きの臨時列車を設定したものの、結局、走らなかったそうです。

使用しておらず中古でもないので、レプリカだそうです。

言うなれば、本物という名のレプリカです。

大事にします。

 

「岳南夜行」、とても楽しかったです。

次回以降も是非、参加したいと思います。

 

次回につづきます。