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猛暑やコロナの影響で、収集活動する気になれません・・・。

しなの鉄道  端末機券

しなの鉄道のつづきです。

 

軽井沢駅から特別快速「軽井沢リゾート1号」に乗車し、終点の妙高高原駅を目指します。

乗車券は、出札窓口で購入しました。

 

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↑ 軽井沢から妙高高原までの通過連絡乗車券です。

券紙は、しなの鉄道地紋の磁気券です。

 

101km以上あるので、2日間有効で途中下車が可能です。

今回は一気に乗り通しているので、途中下車はしておりません。

 

次回につづきます。

しなの鉄道  「SR1運転開始記念入場券セット」

今回より、7月中旬に出掛けた、信州・群馬収集旅行編です。

2泊3日の行程は、下記の通りです。

 

東京(新幹線はくたか)軽井沢(特別快速軽井沢リゾート)妙高高原えちごトキめき鉄道)二本木(えちごトキめき鉄道直江津えちごトキめき鉄道糸魚川(新幹線はくたか上越妙高えちごトキめき鉄道妙高高原(特別快速軽井沢リゾート)長野 → 東横イン宿泊

 

長野(新幹線あさま)上田(別所線代行バス)城下(上田電鉄下之郷上田電鉄別所温泉{徒歩}八木沢{徒歩}舞田(上田電鉄)城下{徒歩}上田(新幹線あさま)東京(東京地下鉄霞ヶ関(THライナー)久喜(特急りょうもう)赤城(上毛電気鉄道)西桐生 → 東横イン宿泊

 

桐生(両毛線)佐野(東武鉄道)館林(特急りょうもう)相老(わたらせ渓谷鉄道)大間々(わたらせ渓谷鉄道)通洞・通洞駅前(日光市営バス)東武日光駅東武日光東武鉄道下今市(特急きぬがわ)東武ワールドスクウェア(特急スペーシアきぬがわ)新宿

 

当初、1泊の予定でしたが、給付金が支給されたので、さらに1泊追加しました。

その為、2日目に一旦、東京に戻って来る行程になっています。

1日目はしなの鉄道えちごトキめき鉄道、2日目は上田電鉄東武鉄道、3日目は東武鉄道わたらせ渓谷鉄道での収集です。

 

最初は、しなの鉄道です。

 

しなの鉄道では、7月4日より新型車両「SR1系」がデビューしました。

まずはライナー用車両が登場し、今後は一般車両を増備して、115系を置き換える予定です。

デビュー当日より、記念入場券が発売されました。

 

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↑ 「SR1運転開始記念入場券セット」の台紙です。

 

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↑ 軽井沢駅入場券です。

B型の硬券です。

日付は、ダッチング風の印刷で、西暦表記です。

 

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↑ 中軽井沢駅入場券です。

 

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↑ 御代田駅入場券です。

 

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↑ 小諸駅入場券です。

 

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↑ 田中駅入場券です。

 

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↑ 上田駅入場券です。

 

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↑ 坂城駅入場券です。

 

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↑ 戸倉駅入場券です。

 

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↑ 豊野駅入場券です。

 

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↑ 牟礼駅入場券です。

 

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↑ 黒姫駅入場券です。

 

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↑ 裏面です。

 

硬券11枚組で、額面通り、2090円です。

1000部限定発売です。

 

特別快速「軽井沢リゾート1号」停車駅の内、自社管理の11駅の入場券がセットされています。

 

次回につづきます。

阿佐海岸鉄道  出札補充券

阿佐海岸鉄道のつづきです。

 

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↑ 宍喰から阿波海南までの連絡乗車券です。

出補での発行です。

地紋は、海岸鉄道地紋です。

発行駅、常備式です。

 

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↑ 裏面です。

 

阿佐海岸鉄道の「STAY HOME 収集」は、以上です。

 

2021年春頃には、阿波海南駅から海部駅間がJR四国より編入され、DMVでの運行が開始される予定です。

その際に、新たな乗車券類が発売されるのか、今から楽しみです。

阿佐海岸鉄道  団体乗車券

阿佐海岸鉄道のつづきです。

 

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↑ 甲浦から宍喰までの団体乗車券です。

地紋は、海岸鉄道地紋です。

発行駅、補充式です。

 

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↑ 裏面です。

 

団体名は、任意の名称が可能です。

 

次回につづきます。

阿佐海岸鉄道  普通回数券

阿佐海岸鉄道のつづきです。

 

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↑ 宍喰⇔甲浦の小児用普通回数券です。

地紋は、阿佐海岸鉄道地紋です。

着駅、発行駅、常備式です。

 

この他に、発駅、着駅、常備式の設備もあります。

 

次回につづきます。