小田急電鉄 「最後の１０００形未更新車２編成撮影会 参加記念証」

本日は、横浜そごうのイベントへ。

雨の平日なので、会場は来場者も少なめ。

トキ鉄の鳥塚社長の存在が目立っておりました・・・。

「先月、クロザ乗りました、楽しかったですよ」と報告すると、「そうでしょ、そうでしょ、いいでしょ！」と嬉しそうでした。

さて。

本題です。

９月４日、小田急電鉄の撮影会に参加して来ました。

撮影会当日現在、２編成になってしまった１０００形未更新車の撮影会です。

１０時から５回開催され、１２時からの３回目に参加しました。

↑　「最後の１０００形未更新車２編成撮影会 参加記念証」です。

１００ｍｍ×１４８ｍｍサイズの常備券です。

この他に、オリジナルキーホルダーと缶バッジが付属しました。

１２時からの３回目は、曇り空で陽が差すことはありませんでした。

今回、１０５８編成は「各駅停車　小田原」で固定、１２５１編成の幕回しが実施され、事前に投票をしました。

↑　第３位は、「急行　箱根湯本／片瀬江ノ島」です。

↑　第２位は、「準急　綾瀬」です。

↑　そして第１位は、「快速急行　秦野」です・・・。

う～ん、何かしっくりこない・・・。

↑　最後の数分は、近くからの撮影です。

尚、各回の定員は８０名でしたが、１２時からの３回目は、７０名弱の参加だったそうです。

１０名以上のキャンセルが出ているのは、意外でした。

東急電鉄 「東急グループ創立１００周年記念乗車券」

東急株式会社を中核とする東急グループは、９月２日に創立１００周年を迎えました。

同日より、東急グループ交通５社共同で、記念きっぷが発売されました。

↑　「東急グループ創立１００周年記念乗車券」の台紙です。

↑　渋谷から２６０円区間までの乗車券です。

Ｄ型の硬券です。

地紋は、ＰＪＲ地紋です。

日付は、ダッチング風の印刷で、西暦表記です。

↑　田園調布から２６０円区間までの乗車券です。

↑　裏面です。

↑　伊豆高原から伊豆北川までの乗車券です。

↑　蓮台寺から伊豆急下田までの乗車券です。

↑　裏面です。

↑　上田から別所温泉までの乗車券です。

↑　裏面です。

↑　「東急バス１日乗車券」です。

↑　裏面です。

↑　定山渓から石山中央までの乗車券です。

↑　裏面です。

硬券７枚組で、額面通り、２６７０円です。

５社合計で、２０２２部限定発売です。

地紋等が各社の様式であれば、さらに良かったのですが・・・。

東武鉄道 「ありがとう！池袋・川越アートトレイン記念乗車券」

夏休み終盤の８月２７日、クラブツーリズム鉄道部主催の団体専用列車に乗車して来ました。

東武東上線で２０１９年２月より運行している、「池袋・川越アートトレイン」の最終貸切運行と森林公園検修区での撮影会です。

クラブツーリズム鉄道部のオリジナル硬券の配布はありませんでしたが、東武鉄道からオリジナル記念きっぷが配布されました。

↑　「ありがとう！池袋・川越アートトレイン記念乗車券」の台紙です。

↑　「ありがとう！池袋・川越アートトレイン乗車証明証」です。

Ｄ型の硬券です。

地紋は、「池袋・川越アートトレイン」オリジナル地紋です。

日付は、ダッチング風の印刷です。

↑　裏面です。

券番号は、当日の日付です。

↑　森林公園から７４０円区間までの乗車券です。

Ｂ型の硬券です。

地紋は、とぶてつ地紋です。

↑　裏面です。

この券番号は、正当な券番号です。

団体専用列車は片道だけの運転の為、復路用の池袋駅までの乗車券が記念きっぷにセットされています。

池袋駅では、「ＴＪライナー」と同じ５番線からの乗車です。

↑　行先表示は、「団体専用」です。

↑　入線時の写真を見返すと違和感があったので拡大。

４番線側の発車案内板に、「臨時　下板橋」の文字が・・・。

この団体専用列車は池袋駅出発後、下板橋駅電留線に停車、列車番号が変わります。

その為、「臨時　下板橋」と表示されたようです。

東上線は伊勢崎線系統のように、「団体」表示ではないのですね。

下板橋駅電留線出発後は、中板橋、上板橋、成増、和光市、志木、ふじみ野、川越、川越市、坂戸、高坂の各駅に運転停車しています。

和光市～志木間は内側線を走行、高坂駅は側線に停車しました。

尚、ホームに運転停車した駅の発車案内板には、「臨時　森林公園」と表示してありました。

終着の森林公園駅到着後は、徒歩で森林公園検修区に移動します。

検修区内にて、撮影会とグッズ・部品販売です。

↑　小川町方です。

↑　池袋方です。

また、撮影可能範囲内であれば、検修区内は自由に撮影が可能でした。

ただし、「池袋・川越アートトレイン」以外はＳＮＳへの投稿は禁止です。

↑　８０００系と。

こういう画角は投稿可能です。

ツアー代金は大人５０００円で、クラブツーリズム鉄道部としては手頃な価格でした。

富士山麓電気鉄道 「吉田の火祭り 硬券乗車券」 ３

８月２６日、３年ぶりに「吉田の火祭り」が開催されました。

富士山麓電気鉄道では「河口湖湖上祭」に引き続き、硬券乗車券を発売しました。

↑　「２０２２年吉田の火祭り開催記念硬券セット」の台紙です。

↑　富士急ハイランド・月江寺から富士山までの乗車券です。

Ａ型の硬券です。

地紋は、富士山麓電気鉄道ＦＳＲ地紋です。

日付は、ダッチングでの対応です。

↑　富士急ハイランド・月江寺から富士山までの小児用乗車券です。

↑　富士山から下吉田・葭池温泉前・河口湖までの乗車券です。

窮屈な両矢印式です。

↑　富士山から下吉田・葭池温泉前・河口湖までの小児用乗車券です。

↑　寿から富士山までの乗車券です。

↑　寿から富士山までの小児用乗車券です。

↑　裏面です。

今回はバラ売りせず、台紙付きセットのみの発売です。

下吉田駅発分は大人と小児のセット、その他の区間は大人と小児の互い違いのセットで、運賃に関わらず、１セット５５０円です。

富士山駅で発売されました。

現在、「河口湖湖上祭　硬券乗車券」「吉田の火祭り　硬券乗車券」共に、オンラインショップにて１セット５００円で発売されています。

尚、区間は選べないようです。

ＪＲ東日本 国府津駅発行 入場券・普通列車用グリーン券

岳南電車の運転体験後は、岳南電車の１日乗車券を使用して、岳南線の乗り鉄を少々。

その後は、真っ直ぐ帰宅です。

小田原駅から小田急ロマンスカーに乗車前、一旦、国府津駅に寄ります。

国府津駅のみどりの窓口は、８月２５日が営業最終日で、入場券と普通列車用グリーン券を購入すると、特製台紙が付属しました。

↑　特製台紙です。

Ａ５サイズの２つ折りで、スリーブに入っています。

↑　国府津駅入場券です。

↑　国府津から小田原までの普通列車用グリーン券です。

みどりの窓口の閉鎖が相次ぐＪＲ東日本ですが、記念の台紙が徐々に豪華になっています。