９月下旬、小田急電鉄では、８０００形２編成による撮影会を実施しました。
↑ 「８０００形で蘇る懐かしのネームドトレインヘッドマーク復刻撮影会 参加記念証」です。
１００ｍｍ×１４８ｍｍサイズの常備券です。
８０５１編成と８２５２編成を並べて、さらに、昔懐かしい「味覚号」と「猪鍋号」のヘッドマークを掲出しての撮影会です。
↑ 最初は正面から。
行先表示は、当時を再現しています。
↑ 斜め正面から。
↑ 途中から、ヘッドマークと行先表示を取り替えます。
↑ 最後に、元に戻します。
尚、当日のヘッドマークは当時の物ではなく、新規作製された物です。
↑ 至近距離から。
↑ 最後に連結器を。
今回の撮影会は３回実施され、午前中の第１回に参加しました。
天候不順でしたが、まだまだ暑い９月下旬。
体力的には、楽な撮影会でした。
尚、午後は、小田急箱根入生田検車区の撮影会に参加しましたが、東京電力の停電により、箱根登山線が運転見合わせているとは、夢にも思いませんでした・・・。
ＪＲ東海のつづきです。
「高速鉄道のあゆみ」イベントでは、様々な部門の社員直々に、東海道新幹線の技術を紹介していました。
その中には、入鋏印の押印体験もありました。
↑ 「入鋏体験きっぷ」です。
９１ｍｍ×５５ｍｍサイズの常備券です。
↑ 会場の入口です。
会場内の展示品等は撮影可能でしたが、撮影している暇が無い程、社員の皆さまの熱量が凄かったです。
保護具を着用した際も、「写真撮ったほうが良いですよ。撮りましょうか？」と言われ、丁重にお断りすると、「鏡見るだけでも」と・・・。
圧が凄くて、個人的なＪＲ東海のイメージと異なり、困惑してしまいました（良い意味でですけど）。
各回少人数での参加でしたので、短い時間でも十分に楽しめました。
とにかく、自分の中のＪＲ東海のイメージが変わるイベントでした。
本日は、毎年恒例の東武ファンフェスタに参戦。
ツアー列車での参戦ですが、とにかく来場者が多いこと・・・。
欲しいきっぷだけ購入して、早々と退散しました。
さて。
本題です。
今年は東海道新幹線が開業して、６０周年を迎えました。
９月より主要都市において、「高速鉄道のあゆみ」イベントを実施しています。
東京会場は９月２１日、２２日の２日間で、東京駅に隣接する丸の内中央ビル内、新幹線鉄道事業本部で開催されました。
事前申込制で、９月２１日１５時３０分の回に参加しました。
↑ 「東海道新幹線６０周年 高速鉄道のあゆみ記念入場券」です。
８２ｍｍ×３１ｍｍサイズの硬券です。
↑ 裏面です。
参加費は無料で、受付時に記念入場券が配布されました。
「ＪＲ東海 新幹線鉄道事業本部」という文字の通り、とても厳かな雰囲気の建物内を案内され、会場となる４階の部屋に通されます。
次回につづきます。
