東武鉄道では、「ＳＬ大樹号」と「ＤＬ大樹号」で使用する、ディーゼル機関車ＤＥ１０（北斗星カラー）と１４系客車を新たに導入しました。
９月と１０月、クラブツーリズム鉄道部による団体ツアーが企画され、１０月１１日に参加して来ました。
行程は、浅草駅から出発してから鬼怒川温泉駅で折り返し、春日部駅までの日帰りです。
↑ 「新ＤＥ１０北斗星カラー記念乗車証明書」の台紙です。
↑ 「東武鉄道をほぼ１日満喫する旅 乗車証明書」です。
Ｂ型の硬券です。
地紋は、クラブツーリズムＣＴ地紋です。
日付は、ダッチング風の印刷です。
↑ 裏面です。
浅草駅から南栗橋駅までは、３５０系団体専用列車に乗車です。
↑ 浅草駅特急ホームの発車案内板です。
↑ 浅草駅出発前の３５０系です。
↑ ３５０系の側面行先表示幕です。
南栗橋駅からは、ＤＥ１０牽引の１４系客車に乗車します。
↑ 南栗橋駅上り本線に入線した１４系客車です。
側面行先表示幕は、「団体専用」です。
上り本線から下今市方引上線を経由し、本線へ出発します。
↑ 最初の停車駅は、板倉東洋大前駅です。
特急列車の通過待ちで、１４分の停車です。
↑ 新鹿沼駅では、中線に到着します。
↑ 特急列車と普通列車の待ち合わせで、４１分の停車です。
下今市駅到着後は留置線に入れ換える為、全員下車します。
約１時間後、鬼怒川温泉駅に向けて出発します。
↑ 鬼怒川温泉駅では、「ＳＬ大樹６号」と５分間だけ並びました。
車内整備の為、鬼怒川温泉駅でも全員下車します。
↑ 鬼怒川温泉駅前の転車台では、ＤＥ１０の転回実演がありました。
１４系客車は、下今市駅までの乗車です。
↑ 下今市駅からは、６０５０系リバイバルカラーに乗車します。
「団体専用 たびじ」表示です。
↑ ６０５０系の側面行先表示幕です。
↑ ６０５０系車内では、短い時間ですが、車内灯が減灯されました。
９時０８分に浅草駅を出発し１９時３８分に到着するまで、１０時間３０分の旅でした。
長旅でしたが、座席が１人で２席又は４席の利用が出来、ゆったり座れました。
次回につづきます。
