えちごトキめき鉄道では、４１３・４５５系電車の塗色を「交直流急行色」から「新北陸色」に変更し、３月１４日にデビューしました。
同日より、記念きっぷを発売しました。
↑ 「ＴＯＫＩトレイン運行開始記念乗車券・入場券セット」の台紙です。
↑ 購入証明書です。
Ｄ型の硬券です。
↑ 裏面です。
↑ 親不知駅入場券です。
Ｂ型の硬券です。
日付は、ダッチング風の印刷で、西暦表記です。
↑ 有間川駅入場券です。
↑ 裏面です。
↑ 直江津から市振までの乗車券です。
Ｄ型の硬券です。
地紋は、えちごトキめき鉄道地紋です。
↑ 裏面です。
購入証明書含む硬券４枚組で、２０００円です。
駅では３月１４日、オンラインショップでは３月２３日より、５００部限定発売です。
次回につづきます。
小田急電鉄の特急車両３００００形ＥＸＥは、３月２３日に３０周年を迎えました。
３月２０日より、記念きっぷを発売しました。
↑ 「小田急ロマンスカーＥＸＥ（３００００形）就役３０周年記念乗車券」の台紙です。
↑ 新宿から小田原までの乗車券です。
Ｄ型の硬券です。
地紋は、ＰＪＲ地紋です。
日付は、ダッチング風の印刷です。
↑ 町田から小田原までの乗車券です。
↑ 裏面です。
↑ 海老名から小田原までの乗車券です。
↑ 裏面です。
硬券３枚組で、額面通り、２０００円です。
３月２０日より、１５００部限定発売です。
２部購入したので、一部区間は実使用しました。
↑ 新宿から小田原までの乗車券を使用しました。
３月１９日はロマンスカーミュージアム訪問前後に、小田急電鉄ＥＸＥ就役３０周年のスタンプラリーに参戦。
特急停車駅を巡るので、１日乗車券を使用しました。
↑ 豪徳寺駅券売機発行、「１日全線フリー乗車券」です。
券紙は、ＰＪＲ地紋の磁気券です。
ＥＸＥ就役３０周年記念のスタンプラリーは、３月１９日から５月１０日に実施され、特急停車駅１３駅とロマンスカーミュージアムにスタンプが設置されました。
↑ ３００５７編成に掲出された記念ヘッドマークです。
スタンプラリーの景品は、記念ヘッドマークデザインのメタルキーホルダーです。
ロマンスカーミュージアムでは５００００形ＶＳＥの搬入が終了し、３月１９日にリニューアルオープンしました。
リニューアルオープンに先駆け、記念の入館チケットが発売されました。
↑ 「ＶＳＥ（５００００形）展示開始記念 ロマンスカーミュージアム入館チケット」です。
半券まで含めたサイズは、１２０mm券サイズです。
↑ 裏面です。
尚、画像の一部を処理しています。
リニューアルオープン初日の３月１９日は、お昼頃に訪問しました。
↑ お昼頃の様子。
平日の為、思っていた程は混雑していません。
↑ ＶＳＥ車内見学の待機列確保の為、ＨｉＳＥの車内見学が中止されていました。
↑ ＮＳＥにも特製ヘッドマークが貼付されています。
ＶＳＥの車内見学は後日ということで、早々と退散します。
昨日は台風６号を避けながら、東海バスの「ばすてい もころん宿泊プラン」を利用。
「ばすてい」の施設も「もころん装飾」も、いろいろな意味で楽しめました。
さて。
本題です。
３月１４日のダイヤ改正と共にＪＲグループでは、往復乗車券と連続乗車券の発売を終了しました。
私鉄各社では、自社線内完結往復乗車券の発売を継続する会社は多いものの、ＪＲ線連絡の往復乗車券は発売終了しています。
最後に小田急電鉄で、ＪＲ線連絡の往復乗車券を購入しました。
↑ 新宿営業センター発行、新宿から東京山手線内までの連絡往復乗車券です。
出補での発行です。
地紋は、ＰＪＲ地紋です。
発行駅、補充式です。
尚、画像の一部を処理しています。
↑ 裏面です。
経由は、小田急線・御殿場線・東海道線・新幹線です。
途中下車印を収集した駅は、下記のとおりです。
往路：御殿場・富士岡・岩波・裾野・下土狩・大岡・函南・（東）小田原・横浜・川崎・大井町・新宿
復路：（海）小田原・（小）海老名・豪徳寺
小田急電鉄でも出札補充券による往復乗車券は、一葉券になるようです。
３月１４日より松田駅接続の連絡運輸範囲が、御殿場線各駅までと縮小されました。
また、東京～熱海間の東海道線と東海道新幹線は別線となった為、東海道新幹線経由の乗車券で東海道線の利用も不可となりました。
