富士山麓電気鉄道 端末機券 ４

富士山麓電気鉄道のつづきです。

「富士山ビュー特急」を終点の河口湖駅で下車すると、そこは外国でした・・・。

河口湖駅構内は、お土産を買うことも出来ないほど外国人で溢れており、すぐの普通列車で逃げるように大月駅まで戻ります。

時間も無いので、出札窓口で入場券だけ購入します。

↑　河口湖駅入場券です。

券紙は、ＰＪＲてつだう地紋の非磁気券です。

会社名表記が、富士急行から富士山麓電気鉄道に変更されています。

富士山麓電気鉄道 「富士山ビュー特急 特別記念乗車証」

富士急グループでは昨年１２月より、「リラックマ」とのコラボを開始し、富士山麓電気鉄道では、「富士山ビュー特急　コラボスイーツプラン」を実施しています。

「富士山の日」である２月２３日に、乗車して来ました。

↑　「富士山ビュー特急　特別記念乗車証」の台紙です。

↑　「富士山ビュー特急　特別記念乗車証」です。

Ｄ型の硬券です。

↑　裏面です。

通常のスイーツプランは軟券の乗車証ですが、コラボスイーツプランは台紙付きオリジナルの硬券です。

↑　コラボメニューです。

通常のスイーツプランは、２年以上メニューが一緒なので、そろそろメニューを更新して欲しいです。

次回につづきます。

大井川鉄道 「２０２４ネコの日記念乗車券＆入場券セット」

大井川鉄道では、今年も猫の日の記念きっぷを発売しました。

↑　「２０２４ネコの日記念乗車券＆入場券セット」の台紙です。

↑　千頭から川根小山までの乗車券です。

Ｂ型の硬券です。

地紋は、オリジナル地紋です。

日付は、ダッチング風の印刷で、西暦下２桁表記です。

↑　裏面です。

↑　川根小山駅入場券です。

↑　裏面です。

今年の券番号は「２２２２」ではなく、実際の券番号が印刷されています。

硬券２枚組で、１０００円です。

２月２２日より、５００部限定発売です。

今年は、マグネット１個が付属しました。

ＪＲ東日本 逗子駅発行 定期入場券

江ノ島電鉄での収集後は、横須賀線逗子駅に移動します。

逗子駅は定期入場券発売駅ですが、みどりの窓口はありません。

↑　逗子駅定期入場券です。

８５ｍｍ×６０ｍｍサイズの常備券です。

地紋は、ＪＲ－Ｅ地紋です。

駅名は常備式、料金欄は補充式です。

尚、画像の一部を処理しています。

↑　裏面です。

高尾駅では日付印を使用していましたが、逗子駅では日付も手書きです。

みどりの窓口閉鎖後は、東口改札窓口にて発売しています。

申込用紙は、話せる指定席券売機前に設置してあります。

江ノ島電鉄 硬券入場券 ６

江ノ島電鉄のつづきです。

硬券の「のりおりくん」を使用して、有人駅で硬券入場券を収集します。

↑　藤沢駅入場券です。

Ｂ型の硬券です。

日付は、ダッチングでの対応です。

↑　藤沢駅小児用入場券です。

↑　江ノ島駅入場券です。

↑　江ノ島駅小児用入場券です。

↑　腰越駅入場券です。

↑　腰越駅小児用入場券です。

↑　七里ヶ浜駅入場券です。

↑　七里ヶ浜駅小児用入場券です。

↑　稲村ヶ崎駅入場券です。

↑　稲村ヶ崎駅小児用入場券です。

↑　長谷駅入場券です。

↑　長谷駅小児用入場券です。

↑　鎌倉駅入場券です。

↑　鎌倉駅小児用入場券です。

↑　裏面です。

現在は、稲村ヶ崎駅も無人化されています。

↑　廃止された、江ノ島駅構内踏切です。

↑　廃止された、長谷駅構内踏切です。

訪問当日は２月としては暖かく、平日にも関わらず、大変混雑していました。

方向別改札となった江ノ島、長谷の両駅では、観光客や訪日客が戸惑う光景が多く見られました。