江ノ島電鉄では毎年、卓上カレンダーに１日乗車券が付属していましたが、今年のカレンダーには１日乗車券は付属せず、１日乗車券のみ、硬券で発売されました。
↑ 「Ｄ型硬券１日乗車券 のりおりくん」の台紙です。
↑ 「一日乗車券 のりおりくん」です。
Ｄ型の硬券です。
地紋は、江ノ島電鉄地紋です。
↑ 裏面です。
↑ ２部購入し、１枚を実使用しました。
日付の押印と入鋏は、藤沢駅で受けました。
硬券１枚組で、額面通り、８００円です。
１２月２日より、１０００部限定発売です。
次回につづきます。
小田急電鉄 「小田急子育て応援マスコット「もころん」に会える！もころん号 乗車＆撮影会ツアー参加記念証」
今年最初の小田急電鉄団体列車ツアーが、２月１７日、１８日に開催されました。
ＶＳＥラストラン以来の２ヶ月ぶりのツアーは、「もころん号」の乗車と撮影会です。
１７日と１８日では行程が異なり、１７日開催分のＢコースに参加しました。
Ａ・Ｂ・Ｃの３コースあり、Ａコースはファミリー向け乗車プラン、Ｂコースは乗車と海老名車両基地での撮影会、Ｃコースは海老名車両基地での撮影会のみです。
ＡコースとＢコースは、唐木田車庫での撮影タイムも付きます。
↑ 「小田急子育て応援マスコット「もころん」に会える！もころん号 乗車＆撮影会ツアー参加記念証」です。
１４８ｍｍ×１００ｍｍサイズの常備券です。
Ａコース、Ｂコース同時に、早朝の唐木田駅に集合します。
まずは唐木田車庫へ移動し、３２番線に留置中の「もころん号」の撮影タイムです。
↑ 撮影タイム後半に、「もころん」が登場します。
希望者は、「もころん」とのツーショット撮影も可能でした。
唐木田駅３番線→新百合ヶ丘駅３番線→向ヶ丘遊園駅４番線→（緩行線）→成城学園前駅４番線→２２番線に入換（室内灯消灯。２１番線にVSE50001編成、２４番線にVSE50002編成）→１番線に入換→（緩行線）→登戸駅急行線通過→町田駅２番線→相模大野駅３番線→相武台前駅１番線（トイレ休憩）→秦野駅１番線折り返し→伊勢原駅４番線（Ａコースは下車解散）→海老名駅５番線→３５番線に入換
撮影タイム終了後は唐木田駅に戻り、３番線から「もころん号」に乗車します。
当日は、Ａコースが３・４号車、Ｂコースが７・８号車の号車指定でした。
↑ ６号車は「もころんの部屋」として、フリーの記念撮影スペースです。
↑ 喜多見検車区停車中の１０号車乗務員室の「もころん」です。
↑ 喜多見検車区では休車中のＶＳＥの間に停車し、車内が盛り上がっていました。
↑ その時、「主役」は寂しそう・・・。
↑ 相武台前駅ではトイレ休憩の為、少々停車します。
一部の扉のみ、ドアコックを使用し開扉しています。
海老名検車区３５番線に到着後、タラップを使用して降車し、そのまま撮影会です。
↑ 最初は新宿方から撮影。
↑ その後、小田原方から撮影します。
Ｂコースの撮影会終了後、入れ違いでＣコースの撮影会が開始されます。
↑ 出口付近で「もころん」が再登場です。
最後もツーショット撮影が出来ました。
各コース１００名、３コース合計３００名募集でした。
１７日の参加者は、Ａコース、Ｂコース共に約４０名。
撮影会のみのＣコースが約１５名。
完全に催行最少人員割れですが、実施していただき、ありがとうございました。
参加者が少ないが故に、「もころん」とのツーショット撮影が出来たと思うので、小田急と「もころん」好きとしては大満足のツアーでした。
東海交通事業 通勤定期券
東海交通事業のつづきです。
最後に、通勤定期券を購入します。
↑ 小田井⇔尾張星の宮の通勤定期券（１箇月）です。
補定での発行です。
地紋は、ＪＲ－Ｃ地紋です。
発駅、着駅、発行駅、全て補充式です。
尚、画像の一部を処理しています。
↑ 裏面です。
定期券の地紋は、補充券同様、ＪＲ－Ｃ地紋です。
城北線のホームページに、３月３０日より定期券のデザインが変更されると記載がありました。
訪問当日、鉄道部で伺うと、「現在手作業の名前や日付を、パソコンで入力するようになります」と教わりました。
核心には触れておりませんが、おそらく磁気券化でしょうか。
何れにせよ、地紋がどうなったのか気になります。
信州・愛知収集旅行編は、以上です。
何の躊躇なく定期券を購入していることが、自分でも恐ろしいです・・・。
