小田急電鉄 「特急ロマンスカー・ＬＳＥ（７０００形） 引退記念乗車券・入場券」

昨年の１０月、小田急電鉄ＬＳＥ７０００形が引退しました。
１０月６日より記念きっぷが先行発売されましたが、各所での先行発売では購入出来ず、１０月２７日の一般発売で購入出来ました。

↑　「特急ロマンスカー・ＬＳＥ（７０００形）　引退記念乗車券・入場券」の台紙です。

↑　新宿駅入場券です。
Ｂ型の硬券です。
日付は、ダッチング風の印刷です。

↑　向ヶ丘遊園駅入場券です。

↑　町田駅入場券です。

↑　本厚木駅入場券です。

↑　新松田駅入場券です。

↑　小田原駅入場券です。

↑　藤沢駅入場券です。

↑　片瀬江ノ島駅入場券です。

↑　裏面です。

↑　新宿から本厚木までの乗車券です。
地紋は、ＰＪＲ地紋です。

↑　本厚木から小田原までの乗車券です。

↑　裏面です。

この記念きっぷには、特急券のレプリカ券がセットされています。

↑　新宿から小田原までの「はこね号」特急券です。
Ａ型の硬券です。
地紋は、ＰＪＲ地紋です。
日付は、ダッチング風の印刷で、営業運転初日の日付です。

↑　新宿から町田までの「あしがら号」特急券です。

↑　片瀬江ノ島から新宿までの「えのしま号」特急券です。

↑　小田原から向ヶ丘遊園までの「さがみ号」特急券です。

↑　裏面です。
レプリカ特急券については、突っ込みどころ満載ですが割愛します・・・。

レプリカ券含む硬券１４枚組で、額面通り、２０００円です。
５０００部限定発売でした。

１０月２７日の一般発売は、主要駅のみで６時３０分から発売されました。
私は新宿駅で購入すべく、梅ヶ丘駅から初電で向かうと、すでに５０名近くの行列が出来ていました。
新宿駅での発売数は１０００部で、無事に購入出来ました。

余談ですが、ＬＳＥ７０００形装備品活用プロジェクト第１弾で申し込んだ腕時計が、本日、宅配便で届きました。
ＬＳＥ７０００形のカーテンを文字盤に使用した腕時計ですが、大切に使用したいと思います。