本日は、小田急線全線走破ツアーに参加。
特急車ではなく、一般の通勤車にて。
さすがに、疲れました・・・。
さて。
本題です。
７月下旬以降は猛暑の為、ほとんど収集活動は行っておらず、小田急電鉄のツアー参加がメインです。
７月下旬のツアーは、昨年、ＶＳＥで行った謎の線路巡りを、今年はＥＸＥαで実施しました。
↑ 「今年はロマンスカー・ＥＸＥαで巡ります 営業列車が入らない小田急線“謎の線路”記念参加証」です。
１４８ｍｍ×１００ｍｍサイズの常備券です。
経堂駅５番線→７番線に入換→５番線に入換→（急行線）→新百合ヶ丘駅３番線通過→唐木田駅３番線→２５番線に入換→２番線に入換→新百合ヶ丘駅５番線→向ヶ丘遊園駅４番線→（緩行線）→成城学園前駅４番線→２３番線に入換（２１・２２番線には彼ら）→１番線に入換→（緩行線）→向ヶ丘遊園駅１番線→新百合ヶ丘駅３番線→８番線に入換→３番線に入換→町田駅２番線→相模大野駅３番線→６０番線に入換→３番線に入換→本厚木駅２番線→引上線に入換（所定入換の６５７９列車は伊勢原駅まで臨時回送）→４番線に入換→海老名駅３番線。
運用はＮ４４Ｎ６４運用の前運用で、担当乗務員は喜多見乗務所です。
↑ 経堂駅５番線（４番ホーム）に入線するＥＸＥαです。
↑ 営業線に出る前に、経堂駅７番線に入れ換えます。
個人的に、車止めは好きです・・・。
次回につづきます。
