いよいよ、１０月のイベントシーズンが到来です。
今日は、横浜東口イベントに出掛けて来ました。
年々、購入する物が無くなってきているので、散財はしていません。
羽田地区で収集も行ったので、そちらの方がお金が掛かっています・・・。
朝一で小田急電鉄の記念乗車券も購入しているので、少々疲れましたが、明日も横浜へ行きます。
さて。
本題です。
現在開催中のラグビーワールドカップ。
小田急電鉄では、小田原で事前キャンプを実施した、オーストラリア代表「ワラビーズ」の記念乗車券を発売しました。
↑ 「ワラビーズ歓迎記念乗車券」の台紙です。
↑ 小田原から５００円区間までの乗車券です。
Ｄ型の硬券です。
地紋は、ＰＪＲ地紋です。
日付は、ダッチング風の印刷です。
↑ 新宿から５００円区間までの乗車券です。
↑ 裏面です。
硬券２枚組で、額面通り、１０００円です。
９月７日から９月３０日まで発売され、１５００部限定でした。
上期決算の本日の記事は、区切りの記事となります。
私自身にとって、最後に使用した熱転写１２０ｍｍ券の記事です。
購入自体は８月上旬ですが、使用したのは９月上旬です。
↑ 沼津駅指定席券売機発行、小田原から東浪見までの乗車券です。
経由は、東海道新幹線・横浜線・相模線・東海道線・根岸線・東海道線・品鶴線・南武線・武蔵野線・中央線・総武線・外房線です。
途中下車印を収集した駅は、下記の通りです。
（海）新横浜・橋本・厚木・茅ヶ崎・藤沢・大船・桜木町・横浜・武蔵小杉・武蔵溝ノ口・登戸・新宿・（東）東京・千葉・鎌取・誉田・土気・大網・茂原・上総一ノ宮
小田急電鉄管理の厚木駅は、以前は駅名小印代用でしたが、少々横長の下車印がありました。
茅ヶ崎駅は、真ん丸の下車印だったのですが、通常の楕円でした。
大網駅は、過去に何度か下車したことがありますが、その度に何故か特別下車印を押されていました。
今回は薄付きですが、初めて下車印を押印されました。
ＪＲ各社から、営業用の熱転写端末は消滅しました。
無くなってしまえば購入出来ないので、あっさりと諦めがつきます。
今後の途中下車印収集は、補充券がメインになりそうです。
最近、きっぷの収集を行っていなかったので、伊豆箱根鉄道駿豆線へ出掛けて来ました。
収集したきっぷを使用して、途中下車印の収集も少々。
熱転写券が消滅してしまった今、長距離乗車券を補充券で購入出来る会社は、非常に助かります。
さて。
本題です。
熱転写１２０ｍｍ券も追い込みです。
今月初め、１泊２日の行程で、熱転写１２０ｍｍ券を使用しました。
↑ 三島駅指定席券売機発行、三島から武蔵中原までの乗車券です。
経由は、東海道線・御殿場線・東海道線・身延線・中央線・八高線・川越線・東北線・東海道線・品鶴線・南武線です。
途中下車印を収集した駅は、下記の通りです。
函南・（東）熱海・（海）小田原・国府津・裾野・沼津・東田子の浦・甲府・大宮・（東）東京・（モ）浜松町・（東）品川・武蔵小杉
函南駅は、以前はゴム印だったはずですが、シャチハタ製でした。
浜松町駅乗換改札口では、逆さまに押してしまったようで、わざわざ押し直してくれました。
熱転写券がある内に、綺麗な印影の「〇モ 浜松町」が押印されて良かったです。
１泊２日と言っても、１日目が夕方前からなので、下車印は少なめです。
２日目も、吉原駅旅客転落の影響で、東田子の浦駅で３０分程抑止。
その後の乗り継ぎが良過ぎたので、途中下車したい駅で途中下車出来ませんでした。
